A股市场今天上午整体走低，上证指数盘中一度跌至3013.86点。
芯片股集体大涨。消息面上，1—5月，中国集成电路出口4447亿元，同比增长25.5%，出口恢复向好，行业需求逐渐复苏。
港股市场上午整体表现疲弱，主要指数不同程度下跌。不过仍有不少股票涨幅惊人，其中速腾聚创盘中一度飙涨超过70%。
A股市场整体走低 茅台(600519)股价跌近3%?
今天上午A股市场整体走低，上证指数盘中一度跌至3013.86点。
板块和赛道方面，大航运板块重挫，多股盘中跌幅超过5%，其中龙头股中远海控(601919)A股盘中触及跌停，中远海控最新市值仍超过2000亿元。
消息面，6月11日，集运指数（欧线）期货主力合约“高台跳水”，盘中跌幅一度超9%；2412、2410合约盘中一度暴跌16%，触及跌停。
黄金概念股今天上午亦重挫，板块盘中跌幅一度超过3%。晓程科技(300139)盘中跌幅一度超过12%，赤峰黄金(600988)盘中跌幅一度超过8%。
赤峰黄金上周五晚间发布第八届董事会第一次独立董事专门会议决议公告。公告称，全体独立董事对拟提交公司第八届董事会第二十八次会议审议的相关事项进行审议，形成多项决议，包括审议通过《关于公司发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的议案》经审核，全体独立董事认为：公司发行境外上市外资股（H股）股票并申请在香港联合交易所有限公司（以下简称“香港联交所”）主板挂牌上市（以下简称“本次发行”或“本次发行并上市”）有利于进一步提升公司治理水平和核心竞争力，深入推进公司全球化战略，满足公司业务发展的需要，符合有关法律、法规、规范性文件和监管机构的相关规定，不存在损害公司、公司股东特别是中小股东利益的情况。因此，同意公司本次发行并上市，并同意将本议案提交至公司董事会、股东大会审议。
半导体、互联网、软件服务等板块表现相对较强。台基股份(300046)、雅创电子、安路科技、协和电子、上海贝岭(600171)、好上好、盛剑环境涨停，生益电子、逸豪新材等涨超10%。消息面上，1—5月，中国集成电路出口4447亿元，同比增长25.5%，出口恢复向好，行业需求逐渐复苏。
半导体板块近期频频异动，背后或许还有国家大基金三期的助力发酵。据了解，国家集成电路产业投资基金三期有限公司注册成立，注册资本3440亿元，成为中国芯片领域史上最大规模基金项目。前两期投资方向主要集中在设备、材料领域；为中国芯片产业的初期发展奠定了坚实基础。
大市值个股方面，比亚迪(002594)今天上午走势强劲，盘中涨幅一度接近4%。
今日，贵州茅台(600519)股价开盘后持续走跌，截至发稿股价下跌近3%。对此，有媒体记者以投资者身份从贵州茅台获悉，公司已注意到股价波动，目前生产经营正常。针对茅台酒市场批价持续下跌，公司称会“实时关注”，近期销售情况正常。
港股市场上午整体表现疲弱 有股票盘中一度飙涨超过70%
港股市场上午整体走势亦疲弱，主要指数不同程度下跌。
恒生指数成份股中，东方海外国际、中国宏桥、恒隆地产、华润啤酒等跌幅居前。
恒生科技指数成份股中，东方甄选重挫，盘中跌幅一度超过11%，年内东方甄选股价已腰斩。
速腾聚创今天上午大涨，盘中涨幅一度超过70%。
深交所网站今天披露的公告显示，因恒生综合中型股指数实施成份股调整，根据《深圳证券交易所深港通业务实施办法》的有关规定，港股通标的证券名单发生调整并自2024年06月11日起生效，调入速腾聚创。
公司官网资料称，RoboSense速腾聚创（2498.HK）是激光雷达及感知解决方案市场的全球领导者。RoboSense通过芯片、激光雷达平台与感知算法三大核心技术闭环，为市场提供具有信息理解能力的智能激光雷达系统，颠覆传统激光雷达硬件纯信息收集的定义，通过持续创新的机器人(300024)技术，让世界更安全，让生活更智能。截至2024年3月底，RoboSense企业员工超过1300人，总部位于深圳，并在其他多个地区和国家建立实体机构，包括上海、苏州、天津、香港，以及德国、美国等。公司的技术与产品能力以客户需求为核心，围绕芯片驱动的激光雷达硬件，同时布局人工智能感知软件技术形成解决方案，推动市场探索应用的边界，引领行业实现大规模商业化。
公司官网资料称，作为Automotive News PACE Award、Auto Sens Award、Audi Innovation Lab Champion和两届CES Innovation Award得主，RoboSense在市场上已经获得成功的基础：公司产品技术为全球多家汽车整车厂、一级供应商和各种机器人及其他非汽车行业的客户提供服务。截至2024年5月17日，RoboSense已取得22家汽车整车厂及一级供应商的超70款车型的量产定点订单，其中帮助25款车型实现SOP。截至2023年3月31日，与全球其他激光雷达公司相比，RoboSense服务的汽车整车厂和一级供应商数量最多、拥有前装量产定点车型最多及实现SOP车型最多。
本文首发于微信公众号：证券时报。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。