锦州港连续23年稳居全国内贸散玉米中转港第一

来源:饲料行业信息网  12月4日,记者在锦州港散货码头看到,3艘大型货轮正在泊位上作业。码头上,大量黄澄澄的玉米堆成小山,每艘货轮同时由四五台起重机负责装货,整个港口一派繁忙景象。进入12月份,锦州港的北粮南运工作迎来高峰期,来自辽宁西部、吉林中西部、黑龙江西部、内蒙古东部地区的粮源于锦州港下海,陆路运径最短,运费最经济。  今年,锦州港持续加强粮食物流基础设施建设,现代化粮食物流体系已颇具规模,逐步形成包括粮食收购、运输、储运、贸易、销售等环节,衔接粮食产区—公

来源:饲料行业信息网

  12月4日,记者在锦州港散货码头看到,3艘大型货轮正在泊位上作业。码头上,大量黄澄澄的玉米堆成小山,每艘货轮同时由四五台起重机负责装货,整个港口一派繁忙景象。进入12月份,锦州港的北粮南运工作迎来高峰期,来自辽宁西部、吉林中西部、黑龙江西部、内蒙古东部地区的粮源于锦州港下海,陆路运径最短,运费最经济。

  今年,锦州港持续加强粮食物流基础设施建设,现代化粮食物流体系已颇具规模,逐步形成包括粮食收购、运输、储运、贸易、销售等环节,衔接粮食产区—公铁运输—海运物流—南方港口—销区等整个粮食物流的供应链。锦州港从2000年开始,已连续23年稳坐全国内贸散玉米中转第一大港宝座。其间,全国玉米北粮南运完成6亿吨,锦州港北粮南运占比超过30%。

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