来源：饲料行业信息网
今年以来，受秋粮减产、价格波动等多重因素影响，南阳地区多家畜牧企业从东北地区购买大量玉米，通过铁路运抵南阳。自10月下旬起，一批批玉米集中到达南阳车务段管内邓州、唐河、南阳等车站，造成卸车大量积压。集团公司牢固树立“畅通中原、服务全路”的思想，科学调度，精准指挥，迅速派出卸车工作指导组奔赴南阳，协调南阳车务段等单位，圆满完成了第一拨18万吨玉米的抢卸任务，为做好后续玉米抢卸工作积累了宝贵经验。
全面调研，找准解决问题的方向南阳是全国生猪养殖大市、全国重要的牛产品生产加工基地、千万头(只)畜禽养殖产业大市。受本地玉米等秋粮作物减产、价格上涨等多重因素影响，当地多家畜牧企业从东北地区购买大量玉米，通过铁路运抵南阳。面对南阳地区玉米集中到达、造成卸车大量积压的实际，集团公司派出卸车工作指导组奔赴各个卸车站，全面分析到达卸车计划、劳动力情况、货位及股道运用情况，“问诊开方”找出短板。集团公司货运部带领专业技术人员，利用两天时间，深入南阳地区各个卸车站点进行蹲点式调研，准确掌握第一手资料，按照“一站一策”制订劳动力使用、货车周转、卸车机具调配等应急组织方案。
对症施治，想方设法消除货物积压针对调研中发现的卸车能力不足问题，集团公司统筹全局力量，从洛阳站抽调3台皮带运输机，在南阳车务段管内收集6台大型夜间照明灯具，合理调配至邓州站、唐河站、内乡站。为畅通接卸车各个环节，集团公司组织人员深入南阳地区畜牧企业进行走访，建立卸车站、装卸队、企业三方互通机制，准确掌握企业的玉米采购和运输情况，安排专人每天分时段登录卸车预报系统，查看卸车到达情况，提前做好卸车准备，最大限度压缩等待时间。唐河站积极向调度部门申请，加强调车作业组织，白天把需要人力作业的车辆推送到装卸线进行卸车，夜间将需要龙门吊、正面吊等大型机械设备作业的集装箱车辆推送到装卸线进行吊卸，妥善解决大型装卸机械设备不能与人力同时作业的难题，保证卸车工作不断档。
齐心协力，克难攻坚确保卸车及时在南阳地区玉米集中到达抢卸工作中，集团公司积极发挥卸车组织工作“一批一标一考核”的“指挥棒”作用，充分调动干部职工的积极性和主动性，推动卸车工作高质量开展。作为集团公司运输指挥中枢，调度所加强与国铁集团及相邻局集团公司的联系，准确掌握工作车到达管内南阳地区的卸车情况，共同加强组织工作，争取实现列车当天到、货物当天卸。集团公司调度所各岗位调度员紧密联系、协同动作，对分界口到达南阳地区的每一趟卸车做到列列控、趟趟盯，保证各个环节高效运转、卸车安全及时。
卸车工作高质量推进，有效促进了装车量提升。10月20日至11月20日，集团公司日均装车完成8301车，同比增加221车，有力推进了货运补欠工作。