原标题：运力阶段性紧张 海轮运价上涨 来源：南方小麦网
内河运输：
本周，苏皖地区小麦现货购销市场趋弱运行，粮源流通不足，内河粮船运费平稳运行，上游往重庆方向的运价小幅上涨。
本周小麦市场依旧以弱势下跌为主，目前看来并无止跌迹象，市场心态悲观，对后期行情普遍不看好。当前小麦市场主要是供大于需，政策性小麦持续供应市场，市场供应充足；需求方面，气温逐渐升高，面粉存储不易，经销商拿货趋于谨慎，粉企开机也较前期回落，部分企业还发布了停收公告，小麦需求减少，对运价的支撑不足，苏皖内河粮运市场持稳运行。
上游往重庆方向前期因三峡检修完成，水位上升，粮船运费下降，近期则是因发往重庆的粮源数量增加，运力供求关系转变，运费上涨5元/吨左右。
后市行情预测：
目前小麦购销市场“凉意”十足，限制了苏皖内河粮运市场行情，下周小麦预计偏弱行情难改，粮源流通不会有明显突破，内河小船运费预计将继续保持平稳运行。关注政策小麦投放、成交及出库情况、区域性市场购销行情以及成品油价格变化。
沿海运输：
本周，苏皖地区至南方销区的小麦现货市场购销依旧疲软，小麦南下运量没有多大变化，但是运力阶段性紧张，沿海小麦运价上涨。
本周国内小麦市场继续降温，价格趋弱运行。当前面粉消费处于淡季，终端面粉走货一般，制粉企业开机率不高，企业备货情绪也较弱，以刚需为主，小麦南下流通不足。不过随着气候逐渐转暖，工程基建等行业需求回升，推动钢材需求增长，很多南下运力因粮食装卸麻烦更愿意运钢材，南下粮食运力短期偏紧，推动沿海小麦运价走高。
后市行情预测：
沿海粮运行情时隔两个月后又见上涨，后市还需密切关注沿海运力供求情况、小麦购销动态以及燃油价格变动。