概览：受全球航运船队老龄化运力更替以及新能源化的趋势影响，新船订单稳步回升带动船板需求再进一层次。继上一轮新船需求周期（2003-2007年）之后，造船行业在2022年迎来了第二个运力更新的周期。与前一轮新船需求周期是运力增加的不同，这波周期更多是船舶老龄化加剧带来的新船迭代以及船舶碳排放趋严带来的节能环保类船舶需求趋增的需求。整体来看，造船业持续回暖，新船订单火热，船厂订单基本上排期到2027年......
兰格专题：造船板——中厚板需求下一个风口
概览：受全球航运船队老龄化运力更替以及新能源化的趋势影响，新船订单稳步回升带动船板需求再进一层次。继上一轮新船需求周期（2003-2007年）之后，造船行业在2022年迎来了第二个运力更新的周期。与前一轮新船需求周期是运力增加的不同，这波周期更多是船舶老龄化加剧带来的新船迭代以及船舶碳排放趋严带来的节能环保类船舶需求趋增的需求。整体来看，造船业持续回暖，新船订单火热，船厂订单基本上排期到2027年......
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