新能源产业周报
2024年10月第1周
百瑞信托 战略发展部 / 提供
内容摘要
一、政策动态
• 国家能源局：征求《电力辅助服务市场基本规则》意见
• 国家能源局：征求《分布式光伏发电开发建设管理办法》意见
二、资讯与观点
• 工信部：中国拿下全球70%以上绿色船舶订单
• 国家能源局：国庆假期高速公路电动汽车出行创新高
• 日本：女川核电站即将重启
• 三一重能有限公司：全球首座风电行业“灯塔工厂”在中国诞生
三、碳市场动态
•国家发展和改革委员会：加力支持重点领域节能降碳改造
•北京：发布碳排放权交易市场碳排放量抵销管理办法
一、政策动态
01
国家能源局：征求《电力辅助服务市场基本规则》意见
10月8日，国家能源局综合司公开征求《电力辅助服务市场基本规则（征求意见稿）》意见。文件提出，要以电力系统安全稳定运行为基础，促进新型电力系统建设为导向，科学确定辅助服务市场需求，合理设置辅助服务市场交易品种，按照“谁提供、谁获利，谁受益、谁承担”原则，优化各类辅助服务价格形成机制，健全辅助服务费用传导机制，统筹完善市场衔接机制，推动完善电力辅助服务市场建设。
02
国家能源局：征求《分布式光伏发电开发建设管理办法》意见
10月9日，国家能源局综合司公开征求《分布式光伏发电开发建设管理办法（征求意见稿）》意见。文件提出，分布式光伏发电项目按照国家有关规定参与电力市场。国家建立健全支持新能源持续发展的制度机制，各地结合分布式光伏发电发展情况、电力市场建设进展等制定相应的配套政策。分布式光伏发电项目可以独立或通过微电网、源网荷储一体化、虚拟电厂聚合等方式公平参与电能量、辅助服务等各类电力市场交易。
二、资讯与观点
01
工信部：中国拿下全球70%以上绿色船舶订单
10月10日，工信部发布我国2024年前三季度造船业最新数据，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、独家技术成为中国造船业前三季度的新亮点。此外，在全球18种主要船型中，中国有14种船型新接订单量位居全球首位，各家造船厂都提前完成了今年的经营指标，市场需求快速增长。
02
国家能源局：国庆假期高速公路电动汽车出行创新高
据国家能源局10月9日消息，国家能源局通过对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的统计分析发现，自10月1日零时至10月7日24时，高速公路电动汽车充电次数共计310万次，充电量达到7215.27万千瓦时，日均充电量1030.75万千瓦时，是今年平日的2.4倍，比今年“五一”日均增长34%，比去年“十一”日均增长80%，创历史新高。
03
日本：女川核电站即将重启
据日本《朝日新闻》报道，10月7日，日本东北电力公司表示，计划在10月29日重启位于宫城县的女川核电站2号机组，并重新投入使用。东北电力公司计划在11月上旬在女川核电站2号机组开始发电，12月左右恢复商业运行。此次重启的女川核电站2号机组在2011年东日本大震灾中受损并停止运行。女川核电站与福岛第一核电站使用的是同样的沸水型反应堆，如果重启计划顺利进行，这将是地震灾区首座恢复运行的核电站。
04
三一重能有限公司：全球首座风电行业“灯塔工厂”在中国诞生
10月8日，全球首座风电行业“灯塔工厂”认证落户中国韶山·三一重能叶片工厂，实现了风电行业“灯塔工厂”从0到1的突破，自此中国风电叶片“智造”正式迈入新纪元。
“灯塔工厂”被誉为“世界上最先进的工厂”，由世界经济论坛（WEF）与麦肯锡合作开展遴选，是“数字化制造”和“全球化4.0”示范者，代表当今全球制造业领域智能制造和数字化最高水平。作为全球首个风电行业“灯塔工厂”，三一重能韶山工厂不仅代表了中国风电装备制造业跻身世界一流水平，更是“中国制造”向“中国智造”转型的成功实践。
三、碳市场动态
01
国家发展和改革委员会：加力支持重点领域节能降碳改造
国务院新闻办公室于2024年10月8日上午10时举行新闻发布会，国家发改委主任郑栅洁和副主任刘苏社、赵辰昕、李春临、郑备介绍“系统落实一揽子增量政策 扎实推动经济向上结构向优、发展态势持续向好”有关情况，并就节能减碳问题回答了记者提问。
赵辰昕指出要深入挖掘存量节能潜力。目前，我国全社会存量用能规模约为“十四五”新增用能空间的10倍，深入挖掘存量节能潜力能够为经济社会发展腾出巨大的用能空间。我们将统筹运用中央预算内投资、超长期特别国债等资金渠道，结合深入实施“两新”等工作，加力支持重点领域节能降碳改造和用能设备更新，以存量挖潜积极保障传统产业转型升级和新兴产业发展合理用能需求。
02
北京：发布碳排放权交易市场碳排放量抵销管理办法
为规范北京市碳排放权交易市场碳排放量抵销工作，落实《北京市碳排放权交易管理办法》（京政发〔2024〕6号），10月9日，北京市生态环境局印发《北京市碳排放权交易市场碳排放量抵销管理办法》。其中明确，固定设施和移动设施年度二氧化碳直接排放与间接排放总量达到 5000 吨（含）以上的单位，且属于本市碳排放权交易市场覆盖行业的，为重点碳排放单位。重点碳排放单位可依据本办法申请使用碳减排量用于抵销其碳排放量。重点碳排放单位可使用碳减排量抵销其部分碳排放量，使用比例不得高于当年确认碳排放量的5%。同时，重点碳排放单位使用本市行政区域外项目产生的全国温室气体核证自愿减排量的抵销比例不得高于当年确认碳排放量的2.5%。
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